onfilm / Getty Images
Če vaš vlak sploh ne bo vozil, je prvi izziv ugotoviti, kaj je narobe. Če se je težava začela šele po nedavnih spremembah proge ali vlakov, najprej začnite tam. Če nimate ideje, kje začeti, vas bo spodnjih šest korakov vodilo skozi najpogostejša problematična področja.
Nekatere težave je enostavno rešiti. Če imate pokvarjeno lokomotivo ali napajalnik ali če vlaki vašega modela niso več izdelani, boste morda želeli poiskati strokovnjaka za popravilo. Za številne trenutne komplete je ceneje zamenjati kot popraviti.
-
Je lokomotiva na progi?
Ryan C Kunkle
Vaš motor dobiva moč preko koles. Prepričajte se, da so vsa kolesa lokomotiv na progi, tako da ga nežno drsite naprej in nazaj. Poskusite premakniti motor na drug del tirnice, da izključite ohlapen tirni spoj ali električni priključek.
-
Preverite vse električne povezave
Ryan C Kunkle
Začnite s povezavo med žicami in tirnico, nato s povezavami med žicami in napajalnikom. Prepričajte se, da nič ni ohlapno in da se žice ne dotikajo. Prepričajte se, da so žice priključene na sponke proge in ne na dodatke. Preglejte same žice, da se prepričate, da niso obrabljene ali razcepljene. Preverite tudi električni vtič in vtičnico. Je vtičnica vklopljena?
-
Očistite gosenico in kolesa
Ryan C Kunkle
Če prvič nastavljate, lahko ta korak v celoti preskočite. Umazani tir in kolesa ponavadi povzročijo grobo vožnjo stop-and-go in ne popolno izgubo moči. Če so vlaki že dlje časa zaprti, zlasti v vlažnem okolju, se lahko nabere korozija ali umazanija, ki je dovolj močna, da popolnoma prepreči obratovanje.
Če opazite močno umazanijo ali korozijo, jo običajno lahko odstranite s posebnimi abrazivnimi čistilnimi bloki in tekočimi čistili, ki so na voljo v trgovinah s hobi izdelki. Delala bo tudi močna radirka in alkohol za drgnjenje. Ne uporabljajte jeklene volne. Jeklene ostružke lahko vstavite v motor vašega motorja.
-
Preverite napajalnik
Ryan C Kunkle
Pomembno je biti prepričan, da napajalnik deluje. Najbolj zanesljiv način je uporaba ampermetra za odčitavanje električnega toka. Če ampermetra nimate, lahko naredite preprosto preizkusno orodje z nizkonapetostno žarnico in dvema kratkima žicama.
Če na napajalnih izhodih ne zaznate nobenega toka, odklopite žice na progo in znova preizkusite. Če dobite luč, potem imate verjetno kratko v progi ali žicah. V nasprotnem primeru je težava morda v napačnem napajanju. Za kvalificirano storitev ali zamenjavo se obrnite na proizvajalca ali lokalno trgovino s hobi izdelki.
-
Preverite lokomotivo
Ryan C Kunkle
Če je vse odjavljeno na napajalniku, znova speljite žice na tir in preizkusite tukaj. Ampermeter bo deloval, ali če imate drugo lokomotivo ali celo osvetljen osebni avtomobil ali kabino, ga poskusite postaviti na progo.
Če s tem testom dosežete dobre rezultate, je težava verjetno v sami lokomotivi. Če šele začenjate, je najboljša možnost vrnitev lokomotive ali iskanje krajevne lokalne službe. Če ne dobite dobre luči ali druga lokomotiva ne bo delovala, je težava verjetno v tiru ali žicah.
-
Preverite skladbo in žice.
Ryan C Kunkle
Če ste na progi zaznali kratek stik, znova preverite žice. Kratek stik se lahko pojavi kadar koli se ena tirnica ali žica dotakneta nasprotne tirnice ali žice. Če imate več sklopov napajalnih kablov, se prepričajte, da niso prekrižani. Dobro je, da svoje žice barvno kodirate.
Če uporabljate tirnico z dvema tirnicama, se prepričajte, da niste ustvarili kratkega stika v zanki za vzvratno vožnjo. Stikala in križišča lahko povzročijo tudi kratek stik, če se nasprotne tirnice dotaknejo brez izoliranega odmora. Če ste pravkar spremenili ali dodali skladbo, začnite iskati tam. Odstranite sumljivi kos in preverite, ali kratek izgine. Nadaljujte z razstavljanjem, dokler ne najdete težave. Če gradite veliko postavitev, je dobro, da med potekom preizkusite.