pejft / Getty Images
Digital Command Control (DCC) je razburljivo področje v modelnem železniškem prometu, ki uporablja digitalno računalniško tehnologijo za upravljanje vzorčnih železniških vlakov.
-
Kaj naredi
Smreka / Ryan C Kunkle
DCC v digitalno krmilno informacijo vnese električno energijo vlaka. Lahko ga označimo kot signal DCC, čeprav je to informacija o moči in krmiljenju. Signal DCC je postavljen na tire železniške proge.
Nato mobilni dekoderji DCC v lokomotivah na tirih uporabljajo signal DCC za napajanje in nadzor hitrosti, smeri in luči svoje lokomotive. "Nepremični dekodirniki" so lahko priključeni tudi za upravljanje odcepov in druge opreme.
-
Kako deluje
Smreka / Ryan C Kunkle
Uporabnik upravlja plin ali kabino, opremljeno s številsko tipkovnico in drugimi nadzornimi gumbi. Informacije iz lopute se pošljejo ukazni postaji DCC, ki jih pretvori v nadzorne informacije DCC. Te nadzorne informacije DCC se nato pošljejo v ojačevalnik, ki jih uporabi za ustvarjanje signala DCC in njegovo dovajanje na skladbe.
-
Zakaj je modularen
Smreka / Ryan C Kunkle
Loputa za plin, krmilna postaja in ojačevalnik so lahko posamezne elektronske komponente ali pa so vgrajene v večnamenske enote. Zaradi modularne zasnove DCC je izjemno prilagodljiv. Velike postavitve z veliko lokomotivami bodo zahtevale več moči, kot jo lahko da en sam ojačevalnik, in vsak inženir bo želel svoj plin. DCC ustreza tem zahtevam. Njegova modularna zasnova omogoča modelarjem železnic, da prilagodijo svoj sistem DCC svojim lastnim potrebam.
Osnovni DCC zaganjalni sistemi so vse v enem. Če kupujete večnamensko napravo, se prepričajte, da jo je mogoče razširiti ali jo je mogoče integrirati z drugimi modularnimi komponentami proizvajalca.
-
Kdo to naredi
Smreka / Ryan C Kunkle
Obstajajo številni proizvajalci DCC, vključno z Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporation in Model Rectifier Corp. (MRC). Nekateri proizvajalci zvoka so Digitrax SoundFX in ESU Loksound.
-
Kompatibilnost
Smreka / Ryan C Kunkle
Standardi DCC določajo napetost, trajanje impulzov in formate digitalnih informacij. To pomeni, da se dekoder katerega koli proizvajalca odzove na ukaze in programske signale iz sistemov DCC, ki jih odda kateri koli drug proizvajalec.
Povezava komponent krmilnega sistema DCC je prepuščena posameznim proizvajalcem. Na žalost to pomeni, da dušilke, ukazne postaje in ojačevalniki različnih proizvajalcev običajno niso združljivi.
-
Zvok
Smreka / Ryan C Kunkle
Nekateri proizvajalci ponujajo dekoderje zvoka. Poleg izvajanja vseh standardnih funkcij krmiljenja lokomotiv DCC so ti dekoderji povezani z majhnim zvočnim zvočnikom, skozi katerega predvajajo zvoke lokomotive. Dizelske lokomotive igrajo dizelski motor, ki spreminja naklon glede na število vrtljajev motorja. Parne lokomotive oddajajo značilne zvoke s hitrostjo, ki ustreza hitrosti. Zavore zacvilijo in zavihajo ventili. Vrhunski dekoderji zvoka imajo programabilne zvočne mize. Uporabniki vrhunskih dekoderjev zvoka lahko z računalnikom, opremljenim z lastno programsko opremo za programiranje dekoderja zvoka in povezanim s krmilnikom DCC, prilagodijo zvoke, ki jih predvajajo njihove lokomotive.
-
Izvedba nadzora
Smreka / Ryan C Kunkle
Vsaka lokomotiva na postavitvi tira je opremljena z edinstveno naslovljenim mobilnim dekodirnikom DCC. Z uporabo dušilke plina lahko upravljavec izbere katero koli lokomotivo na progi glede na njen naslov in spremeni njeno hitrost, smer, osvetlitev in druge lastnosti. DCC omogoča več dušilk za istočasno upravljanje različnih lokomotiv. Neizbrane lokomotive še naprej delujejo v zadnjih nastavitvah. Znamka in model določene ukazne postaje določata, koliko lokomotiv se lahko hkrati vozi na vaši postavitvi.
Dekodirnik DCC ima napajalni tokokrog, ki pretvori signal DCC napajanja v enosmerno moč motorja in luči. Dekoder ima tudi digitalno logiko, ki za nadzor lokomotive uporablja informacije o močnem signalu.
-
Programiranje dekoderjev
Smreka / Ryan C Kunkle
Programiranje dekoderjev se je od uvedbe DCC nekoliko razvilo. Prvotno so lokomotive lahko programirali le na programski progi. Krmilniki DCC imajo posebne priključke za priključitev programske skladbe. Lokomotiva ne more voziti po programski progi; tam ga je mogoče programirati.
Dekoderji se konfigurirajo z nastavitvijo konfiguracijskih spremenljivk ali življenjepisov. Danes nekateri dekodirniki omogočajo programiranje vrednosti CV med vožnjo vlaka po glavni progi. Izjema je le, da vrednosti CV, ki določajo enolični naslov lokomotive, med vožnjo ni mogoče spreminjati. Naslove je mogoče spreminjati samo na programski poti.
-
Naslavljanje dekoderja
Smreka / Ryan C Kunkle
Večina dekoderjev je dobavljenih z lokomotivnimi naslovi, nastavljenimi na 3. Vsaka lokomotiva na postavitvi mora imeti edinstven naslov, zato morajo nove lokomotive, opremljene z DCC, in tiste, ki so pravkar namestili dekoderje, svoje naslove reprogramirati. Mnogi modelarji programirajo naslov lokomotive na številko ceste lokomotive ali na številko, narisano na sami lokomotivi.
Programiranje naslovov je mogoče samo, če je lokomotiva na programski progi. To je zato, ker bi programski signal spremenil naslove vseh lokomotiv na vaši progi, če na programski progi niste izolirali lokomotive, ki jo želite programirati.
-
Branje vrednosti spremenljivke (CV) konfiguracije dekodirnika
V zgodnje dekoderje je bilo mogoče zapisovati samo. Ko je bil CV programiran z novo vrednostjo, se je dekoder lahko odzval le z utripanjem luči in utripanjem motorja lokomotive, da je opozoril, da je prejel posodobitev. Večina dekodirnikov še vedno utripa z lučmi in impulznimi motorji, vendar novejši dekoderji lahko prek gosenic pošljejo vrednosti CV nazaj na ukazno postajo DCC, čeprav jih vse ukazne postaje in dušilke ne morejo sprejemati in prikazovati.
-
Organizacije za standarde
Trenutne standarde DCC sta sprejela tako Nacionalno združenje vzorčnih železnic (NMRA) kot Evropska unija vzornih železniških in železniških prijateljev (MOROP).