V večini primerov lahko brez težav mešate izdelke različnih proizvajalcev - včasih je mogoče kreativno kombinirati celo vlake z različnih lestvic!
Ryan C Kunkle
"Ali lahko uporabljam modelne vlake različnih znamk ali se moram držati enega?" To je zelo pogosto vprašanje za tiste, ki se začnejo ukvarjati s hobijem. Na srečo je zahvaljujoč običajnim standardom, ki jih uporablja večina proizvajalcev, odgovor običajno da, lahko. Obstaja pa nekaj lastniških patentov, ki bodo omejili združljivost.
Gosenice
Vsak vlak, ki uporablja isti tirni profil, bi moral imeti možnost uporabe proge katerega koli proizvajalca v tem tiru. Pri upravljanju vlakov različnih podjetij na isti progi je tir bolj pomemben kot lestvica. Na primer, vlaki G Gauge so zgrajeni v več različnih razmerjih, vendar imajo vsi enako medosno razdaljo.
Toda medtem ko lahko kateri koli vlak G-tirnice vozi na katerem koli tirnem tiru G-ja, vendar niso lahko vsi deli tirne širine G povezani med seboj. To je zato, ker je le razdalja med tirnicami enaka med njimi. Proge vsakega proizvajalca imajo obliko tirnic in način spajanja odsekov.
Ista situacija je zelo pogosta tudi pri sistemih s tremi tirnicami G-širine. Z nekaj dela lahko te sisteme naredimo zamenljive, vendar bo treba nekaj delati.
V manjšem obsegu so stvari bolj standardizirane, razen sistemov tirov z integrirano podlago ceste. Na srečo so sistemi zaklepanja na progi običajno lastniški, kovinski spojni sponki na samih tirnicah pa ne. Na teh postavitvah lahko enostavno postavite standardne in integrirane ceste različnih cest na različnih postavitvah.
Drug dober primer vlakov različnih lestvic, ki uporabljajo isti tir, bi bil primer večjega obsega, pri katerem bi tir manjšega lestvice predstavljal ozkotirno železnico. Vlaki On30 so verjetno najpogostejši primer. Ti vlaki v merilu 1:48 (merila O) vozijo po tirni širini HO in predstavljajo tirno širino 30 palcev namesto običajnih 56,5 ".
Lokomotive in vozni park
Vlaki različnih proizvajalcev so med blagovnimi znamkami zelo zamenljivi. Pravzaprav bi lahko vsak avto v vlaku naredil nekdo drug. Nekaj stvari pa morate vedeti.
Spojke: V preteklih letih se je na vzorčnih vlakih uporabljalo veliko različnih vrst spenjač. Čeprav so stvari v zadnjih desetletjih postale bolj običajne, je še vedno veliko starejših spenjač. Dobra novica je, da lahko v večini primerov pretvorite v spenjače, ki jih uporabljate, brez večjih težav.
Command Control: Sistemi za nadzor ukazov postajajo vse bolj priljubljeni od zgodnjih devetdesetih let. V lestvicah N, HO in S je DCC skupni standard med blagovnimi znamkami. Skoraj v vseh primerih, ko je DCC nameščen na lokomotivi, bodo ti vlaki vozili tudi na običajnih postavitvah pod nadzorom DC. V primerih, ko imajo lokomotive tudi zvok, lahko dodatna napetost povzroči, da ti motorji delujejo z različnimi hitrostmi kot neopremljene enote na običajnih postavitvah.
V O Gauge sta Lionelov sistem ukazov TMCC in LEGACY ter sistem DCS podjetja MTH priljubljen, vendar lastniški sistem ukazov, ki sta ga oblikovali ustrezni podjetji. Lionel je kodiranje v svoj sistem TMCC sprostil že zgodaj, kar je drugim proizvajalcem omogočilo, da ga uporabljajo v svojih lokomotivah. MTH ni storil enako z DCS. Zato lahko MTH-jev krmilnik DCS vozi vlake MTH in Lionel, vendar Lionelov krmilnik ne more upravljati lokomotive z DCS. Atlas in vlaki nekaterih drugih proizvajalcev uporabljajo tudi nadzor Lionel TMCC. Oba lahko poganjata lokomotivo brez ukaza.
Lokomotive brez ukaza za nadzor lahko običajno pretvorite v delovanje z DCC z dodajanjem dekoderja. Starejše lokomotive so morda bolj zahtevne kot nove, zasnovane za hitro namestitev vtičnika. Kompleti za pretvorbo TMCC so na voljo tudi v merilniku O, čeprav je DCC možnost tudi za večje lestvice.
Napajalniki
Moč je večinoma moč. Ni pomembno, katero znamko transformatorja izberete za svoje vlake, vendar obstajajo razlike med zahtevami različnih profilov. Pri izbiri pravega transformatorja bo treba upoštevati izmenični in enosmerni tok, napetost in jakost toka ter to, ali potrebujete nespremenljivo ali spremenljivo napetost, glede na vašo lestvico in ali zaženete sistem za nadzor ukazov.
Torej, medtem ko imate na vaši lestvici več možnosti izbire moči vlakov, ni dobro, da jih kombinirate za različne lestvice. Na primer, uporaba napajalnika, zasnovanega za 3-tirne vlake O-tirne širine, ni dobra ideja za začetni komplet HO.
Strukture in kulise
Edina omejitev, kaj lahko mešate, ko gre za dodelavo elementov kulise na vaši postavitvi, je vaša domišljija. Tu lahko pogosto uporabimo tudi izdelke drugačnega obsega, da ustvarimo prisilno perspektivo razdalje.