Ryan C Kunkle
Prave železnice ljudi in blago premikajo s točke A na točko B, zakaj jih torej številne postavitve vlakov neskončno vozijo v krogih? Nič ni narobe, če uživate v pogledu mimo vlaka, toda če želite povečati delovanje železnice, je najlažji način z operacijami, ki se ujemajo s prototipom.
Tovorni listi
Tovorni listi so obrazci, ki se uporabljajo na železniških progah za pomoč pri usmerjanju vsakega avtomobila od izhodišča do cilja. Zagotavljajo, da bo natovorjeni avto ob pravem času varno prispel na pravo mesto in bo z njim pravilno voden. Dober železniški promet pomeni tudi, da prazen vagon čim hitreje pripeljete do naslednjega nakladalnega mesta.
Pobiranje, premeščanje, razvrščanje in dostava na tisoče avtomobilov od stotine pošiljateljev je zastrašujoča naloga. Železnice zaposlujejo vojske delavcev, da ne samo premikajo avtomobile, temveč jih spremljajo in usklajujejo operacije za najučinkovitejše pošiljke. Na srečo so postavitve modelov veliko manjše, cilji manj in kupci manj zahtevni od prototipov.
Čeprav z izboljšanjem poslovanja morda ne boste imeli dobička, lahko kopiranje prototipov postopkov premikajočih se avtomobilov doda veliko zabave vaši postavitvi. Da bi bilo to delo zabavno, je večina vzorčnih sistemov tovornih listov zasnovana tako, da posnemajo prototipična gibanja avtomobilov z najmanjšo možno količino papirjev.
Obstaja več sistemov in celo nekateri komercialno natisnjeni obrazci, ki jih lahko kupite in uporabite. Drugi so razvili lastne metode. Ne glede na to, ali uporabljate predpakirane obrazce ali si sami izmislite, bo dodajanje sistema tovornih listov v vašo postavitev spremenilo vaš pogled na hobi.
Za boljši vpogled v delovanje teh kartic sledite avtomobilu na vzorčni železnici, ko se premika skozi samo eno vrstico tovornega lista. Ali pa preberite in si bolje oglejte karte.
-
Osnove tovornega lista
Ryan C Kunkle
Ne glede na to, kateri sistem uporabljate, bo vsak model železniškega tovornega lista vseboval vsaj dve osnovni vrsti informacij:
- Identifikacija avtomobila
- Navodila za usmerjanje avtomobila
Nekateri tovorni listi vključujejo dodatne koristne informacije, na primer zadnji datum odpreme avtomobila ali posebne zahteve glede ravnanja. Več o tem kasneje.
Identifikacija
Ta del tovornega lista pomaga operaterjem, da papirje uskladijo z avtomobilom. Tipične vrstice vključujejo:
- Oznake poročanja (npr. PRR)
- Številka ceste (npr. 123456)
- Tip avtomobila (npr. Boxcar)
Nekateri modelarji raje dodajo več informacij, odvisno od stopnje podrobnosti, ki jo želijo. Na primer, boksarji so v različnih sortah. Če sistem nastavite tako, da industrije potrebujejo posebne vrste boksov, recimo avtomobile, primerne samo za prehranske pošiljke, potem je treba te informacije nekje dodati v dokumentacijo avtomobila, da bodo lahko operaterji lažje našli pravi avto za delo .
Eden od načinov, da to storite brez veliko dela, je uporaba okrajšav AAR za razrede avtomobilov v opisu "tip avtomobila". "XF" namesto zgolj "boxcar" pomeni, da gre za avtomobil s hrano. Vozila za splošne storitve bi bili razvrščeni kot "XM". Popoln vodnik po kodah AAR lahko najdete na spletnem mestu NMRA Operations Special Interest Group (OPSIG).
Po potrebi lahko dodate tudi dodatne informacije, kot so dolžina avtomobila, višina, dimenzije vrat, prostornina itd., Ki jih želite doseči. Kako daleč boste odšli, je odvisno od vas. In vedno se je mogoče kasneje vrniti in dodati ali odšteti dodatne plasti.
Usmerjanje
Zdaj, ko ste svojim operaterjem pomagali identificirati avto, jim bodo navodila za pot povedala, kam naj ga pošljejo naprej. Tako kot v resničnem življenju se tudi tu lahko razvije veliko vzorcev. Nekateri avtomobili se vozijo po zelo omejenih poteh, drugi se lahko končajo kjer koli. Kako na svoji postavitvi poustvarite te vzorce?
Za to obstaja veliko načinov, toda tisto, ki jo boste videli tukaj, je Charlie Carangi prvič razvil pred več kot 50 leti. To je preprost sistem, ki zahteva samo eno kartico / na avto (ali celo večje bloke avtomobilov) in svinčnik. Ena karta lahko traja več kot 64 sej, preden jo je treba izbrisati ali zamenjati. Če izvajate enkrat mesečno, je to ena posodobitev vsakih pet let.
Avtomobili imajo lahko na vsaki kartici do osem edinstvenih ciljev. To so lahko spletne industrije ali točke brez povezave, ki jih predstavljajo uprizoritvena dvorišča. Mreža osmih stolpcev desno od osmih ciljnih črt pomaga slediti premikom avtomobila. Ko avto bere od zgoraj navzdol, od leve proti desni, ko avto doseže cilj, operater v polju označi "X". Naslednji operater ga bo v naslednji seji premaknil na naslednji cilj.
Se to sliši enostavno? Je. Toda preberite, če želite izvedeti še nekaj trikov, s katerimi boste olajšali papirje in še bolj prilagodljivi postopki.
-
Usmerjanje praznin
Ryan C Kunkle
Ko gre za podvajanje železniških operacij, je ravnanje s praznimi avtomobili večji izziv, kot si morda mislite. Obstaja več različnih načinov, kako lahko prazne avtomobile premikate v resničnem svetu. Poleg tega so se pravila za ravnanje s praznimi deli skozi leta spreminjala, da bi zaščitili železnice in špediterje.
Dnevnice
Prazen avto ne zasluži denarja, zato spodbujamo, da prazne avtomobile premaknemo najbližje, kjer jih lahko uporabimo za nakladanje. V preteklosti je to povzročalo nekaj težav, saj bi železnice na svojih linijah obdržale boljšo opremo drugih podjetij za nakladanje.
Eden od načinov, kako to preprečiti, je vključitev pristojbin za uporabo opreme. Te se imenujejo "dnevnice" (dnevne). Ti določajo, da mora železnica plačati pristojbino lastniku avtomobila, ko je na njihovi progi. To spodbuja železnice, da prazne avtomobile čim prej premaknejo nazaj na "domačo cesto".
Bazeni
V drugih primerih vagoni vozijo v "bazenu". Gre za sporazume, s katerimi številne železnice prispevajo opremo k skupnemu naboru avtomobilov, ki jih lahko nato vse udeležene ceste uporabljajo bolj enakomerno. Včasih so avtomobili v lasti drugega podjetja, ki je tudi v lasti številnih železnic.
Bazeni se običajno uporabljajo za opremo, ki ima sezonske vrhove povpraševanja, posebne obremenitvene omejitve ali za namenski servis med določenimi točkami, ki jih obdeluje več vrstic. Najpogostejši primer tovornega letališča je družba TTX, ki upravlja večino ploščadi, ki se uporabljajo v intermodalnih in avtomobilskih storitvah. Drugi pogosti, a manj očitni primeri so pokriti lijaki za sezonsko žetev in namenske poti za avto-dele.
Zmanjšanje v merilu
Ste že zmedeni? Ne skrbi. Ne boste potrebovali računovodske službe in skupine odvetnikov za meddržavno trgovino, da bi posnemali raznolikost praznih gibanj, ki jih najdemo v resnici. Obstaja več preprostih načinov za premikanje praznih prostorov.
Namenske poti
Najlažji način za vrnitev praznine je po namenski poti. To ima lahko dve različni obliki.
- Avtomobile je vedno mogoče vrniti na določeno mesto za nakladanje, na primer v industrijo ali na oder.
- Avtomobile lahko lastniku vrnete po najkrajši poti. To predstavlja vrnitev praznega avtomobila na domačo cesto. Glede na to, kako je postavljena vaša postavitev, lahko to pomeni drugačno usmerjanje, odvisno od njene lokacije.
Te metode od operaterjev zahtevajo malo premisleka in jih je mogoče uporabiti za podvajanje dejanskih vzorcev prometa. Na majhni postavitvi z omejenimi cilji ali za prvič uporabnike je to morda vse, kar potrebujete.
-
Odprite usmerjanje
Ryan C Kunkle
Namenske poti so enostaven način za premikanje naloženih ali praznih avtomobilov čez železnico, a kaj, če želite svojim operaterjem dati več svobode in izzivov, hkrati pa podvajati bolj tekoče premike praznih avtomobilov?
Odprta usmeritev omogoča operaterjem, da izberejo, kam bodo prazne avtomobile poslali za naslednje obremenitve. Ta metoda zahteva malo več papirologije in boljše razumevanje železnice s strani upravljavcev dvorišč. Nekateri sistemi komercialnih kartic delujejo po podobnem principu, pri čemer uporabljajo kartico z žepom za avto in štiristranske tovorne liste za usmerjanje.
Z uporabo prejšnjih primerov se uporablja ista kartica s tovornim listom, na vrhu pa je natisnjeno "Open Routing". To pomeni, da je vsak prazen cilj po lastni presoji upravljavec ladjedelnice.
Ta sistem dobro deluje za storitvene panoge na vaši železnici, ki potrebujejo prazne avtomobile.
Načelo
Proizvajalec končne izdelke pošilja v vagonih (lahko dobite bolj natančne, vendar predvidevamo, da bo to storil kateri koli voziček), pokliče mojstra dvorišča na lokalnem železniškem dvorišču in zahteva avto.
Poveljnik dvorišča poišče seznam praznin na dvorišču, da najde ustrezen avto. Če je ta pošiljatelj redna stranka, lahko za hitrejšo dostavo obdržite nekaj praznih mest. Če avtomobila ni pri roki, mora vodja dvorišča poklicati druge ladjedelnice, da ga najdejo in ga napotijo.
Avto najdejo in dostavijo na lokalno dvorišče, nato pošiljatelja lokalni tovor. Ko ga naloži, ga bo domačin prevzel in odpeljal na dvorišče, kjer ga bodo preusmerili v nov vlak, ki ga bo speljal na poti proti cilju.
Vadba
Zdaj, da to podvojite v svoji postavitvi. Kartice za naročanje avtomobilov so ustvarjene za industrijo. Teh lahko izdelate toliko, kot želite, in jih vrtite za različne vzorce delovanja. Ta naročila avtomobilov se oddajo na delovnih mestih upravljavcev ladjedelnic pred začetkom operativne seje.
Ko prispejo, lahko operaterji hitro ugotovijo, koliko avtomobilov potrebujejo, pregledajo dvorišče in nato drugim operaterjem sporočijo, katera naročila morajo še izpolniti. Med sejo se bodo upravljavci dvorišč med seboj pogovarjali, da bi potrdili pošiljke. Sčasoma bodo praznine prišle okoli postavitve. Lokalni tovorni prazni deli kasneje posredujejo čakalnim panogam. Naročilo za avtomobil se pripne na tovorni list in pošlje z avtomobilom.
Do naslednje seje se te praznine "naložijo" in avtomobilska kartica se obrne, da se razkrije nov cilj tovora. In postopek se ponovi.
Upravljavci dvorišč ne bodo želeli hraniti velikih zalog praznih avtomobilov na svojem dvorišču - železnico stanejo, vendar zavzamejo tudi veliko prostora na naših kompaktnih dvoriščih. Torej obstaja spodbuda za sodelovanje, da bi železnica še naprej delovala.
Če operater ladjedelnice dobi prazen avto z odprto usmeritvijo, vendar v spletu ni stalnih naročil, ga lahko brez povezave preusmeri na drugo lokacijo. Najbolje je, da ta pot pripelje avto bližje domači cesti za nakladanje.
-
Posebne in omejene obremenitve
Ryan C Kunkle
Železnice so poklicane za prevoz najrazličnejših tovorov. Nekateri zahtevajo posebno skrb pri ravnanju. Omejitve vključujejo uporabo distančnih avtomobilov, hitrost, preklopne omejitve in še več.
Pravila za ravnanje s temi bremeni na prototipu so se skozi leta spreminjala. Lahko dodate tako malo ali toliko, kolikor se vam zdi potrebno za izboljšanje, ne da bi preveč zapletali operacije na vaši liniji.
Tako kot tovorni listi za običajne avtomobile tudi omejeni tovorni listi vsebujejo podatke o identifikaciji in usmerjanju. Na sprednji ali zadnji strani kartice lahko dodate dodatne omejitve. Lahko tudi ustvarite kodo za poenostavitev postopka. Kot hitro opozorilo operaterjem so vsi ti omejeni tovorni listi natisnjeni na drugačni barvi kartona.
Pogoste omejitve
Obstaja nekaj pogostih omejitev za obremenitve in kako jih lahko uporabimo na vzorčni železnici za bolj zanimive operacije.
Nevarne snovi: Različne kemikalije, goriva in še več zahtevajo posebno ravnanje. Z vidika železniških operacij pa ima večina podobne omejitve:
- Ne postavljajte se zraven lokomotive, zasedenega kabina ali osebnega avtomobila. Med tovorom in zasedeno opremo je potreben en ali več distančnih avtomobilov. Nekateri avtomobili celo potrebujejo distančnik, ko so prazni, morda pa jih je treba naložiti več.
- Nekaterim nevarnim tovorom je lahko prepovedano potovanje ob drugih vrstah opreme, kot so mehanski hladilniki, avtomobili, ki prevažajo živila, premični tovor in drugi nevarni tovori.
- Ne grbajte. Tega avtomobila ni mogoče preklopiti, če ga na dvorišču potisnete čez grbino. To je večinoma rezervirano za eksplozive. Tudi če nimate grbine, je to previdnost pri nežnem ravnanju.
Predimenzionirani / premični tovori: Velike obremenitve, kot so oprema, stroji itd., So običajno nameščene poleg lokomotiv ali kabine za opazovanje. Lahko se celo premikajo z namenskim vlakom. Prevelika obremenitev lahko vključuje tudi dolge nosilce ali cevi, ki segajo čez konec avtomobila in zahtevajo uporabo prostega teka. Dodatne omejitve lahko vključujejo hitrosti, le vlake, ki vozijo na določenih lokacijah, in obratovanje na določenih tirih mimo objektov ali pod mostovi in predori s tesno razdaljo.
Premični tovori so pogostejši in jih je mogoče obravnavati v običajnih tovorih. To so obremenitve, ki bi se lahko preusmerile mimo koncev avtomobila med prevozom, na primer obremenitev cevi na vozilu brez pregrad. Teh vagonov ne smete postavljati ob lokomotive, kabuse ali nevarne tovore.
Vzdrževanje poti: Železniška oprema, ki se uporablja za vzdrževanje tirov, pa tudi druga lastna oprema, kot so razbitine vlakov in shranjeni avtomobili, lahko spada v več omejenih kategorij. Nekateri imajo lahko nevarne materiale, drugi, kot so žerjavi, pa so pogosto preveliki in imajo omejitve hitrosti.
Značilno je, da so številni od teh avtomobilov starejši in ne izpolnjujejo svoje življenjske dobe pri izmenjavi vozil. Ujeti so na železnico in se jim zaračuna "Ne menjajte se."
-
Bloki in bazeni
Ryan C Kunkle
Če se vse to zdi veliko, obstajata dva načina, kako močno zmanjšati svoje papirje, ne da bi omejevali postopke. Tako kot pri avtomobilih z omejenim nakladanjem je tudi operaterjem v pomoč, če te avtomobile kličejo različne barve.
Bloki
Nekatere panoge bodo vedno zahtevale ali poslale več avtomobilov. Morda imate celo enote vlakov, ki vozijo med istimi cilji. Zakaj napisati ločen tovorni list za vsak avto?
Isti osnovni tovorni list, uporabljen v prejšnjih primerih, je bil nekoliko spremenjen, da je zagotovil malo več prostora za identifikacijo. Navedena sta prva in zadnja prijavna oznaka avtomobila ter številka ceste, skupaj s številom avtomobilov v bloku. Lahko gre za dva avtomobila ali 40, a vseeno le eno kartico.
Bazeni
Bazeni tovornih vozil omogočajo, da avtomobili vozijo brez praznih omejitev izmenjave avtomobilov po nacionalnem omrežju. Pogosti primeri so intermodalna oprema in avtorske rešetke. Tudi druge avtomobile je mogoče združiti.
Za modelarje je to kot pri scenariju "odprtega usmerjanja". Če ne želite določiti posebnih ciljev za avto, bo preprosta kartica dobro služila. Avto se vedno šteje za prazen in ga lahko po potrebi prevzame kateri koli upravljavec dvorišča za tovor. Ko je prazna zahteva za avto in posebej naložen tovorni list pritrjena, se ustrezno preusmeri. Potem gre nazaj v bazen.
Če avtomobila ne boste potrebovali, ga preprosto preusmerite na drug cilj. Upravljavci dvorišč bodo to obravnavali tako kot druge praznine, vendar se čas namestitve, potreben za vašo dokumentacijo, močno skrajša.
-
Beyond Car Routing
Ryan C Kunkle
Tovorni listi veliko prispevajo k bolj realnemu poslovanju železnice, vendar to še ni vse, kar lahko storijo. S tem pisnim zapisom, dodeljenim vsakemu avtomobilu, imate priložnost slediti več kot gibanju avtomobila.
Vzdrževanje
Avtomobile je mogoče redno usmerjati na "trgovsko" progo za dejansko rutinsko vzdrževanje, kot so čiščenje koles, preverjanje profila itd. Glede na pogostost vaših operacij boste morda želeli narediti to eno od osmih rednih postankov, senčiti v dve škatli v omrežju povejte upravljavcem ladjedelnice, da je čas, da ga postavijo na trgovsko stezo, ali pa preprosto določite pravilo, da avto izvlečejo iz postavitve, ko so vsa polja zapolnjena.
Prav tako je dobro, da na svojih dvoriščih ustvarite namensko progo za prodajne avtomobile, tako da boste imeli vsak mesec primeren kraj za iskanje naslednje serije. Isti tir bi lahko uporabili tudi za avtomobile, ki so bili ločeni od svojih tovornih listov.
Če se vam zdi, da je rotacija prehitra, lahko preprosto spet daste avto v promet. Ali ni dovolj pogost? Na urnik dodajte še nekaj trgovin. Z vnašanjem avtomobilov v različnih intervalih se pri rednem vzdrževanju pripravite na redno in obvladljivo delovno obremenitev. Vlaki bodo vozili bolje in imeli boste več časa za zabavna dela.
Ocena vlečenja in vlečenja
Tudi ob ustreznem mazanju se nekateri tovorni vagoni kar bolje kotalijo kot drugi. To lahko povzroči težave na dvoriščih in zunaj proge. Ta majhen dodatek k tovornemu listu pomaga operaterjem, da vedo, s čim imajo opravka.
Vsak avto preizkusite na določeni oceni. Upoštevajte, kako daleč potujete, in vsaki razdalji dodelite številko. Avto z oceno "ena" bi lahko potoval od enega do tri metre. "Dva" potuje tri do pet metrov itd.
Če je v vaši postavitvi delujoča grba, bo ta koda operaterjem pomagala pri načrtovanju nadzora nad spuščanjem avtomobilov v razredu. Tudi če nimate takšne funkcije, je vedenje, koliko vlečnih vozil imajo, lahko v pomoč pri določanju, katero ali koliko lokomotiv naj dodeli vlaku.
Lastništvo
Ali vaši prijatelji pripeljejo vlake, da vozijo po vaši postavitvi? Ali med sejami zamenjate avtomobile z drugo postavitvijo? V nasprotnem primeru je zapisovanje lastnika avtomobila na tovornem listu še en način za sledenje.